
Euro IV 4-Valfli Elektronik olarak Kontrol Edilmiş Yüksek Basınç Genel Ray Sistemli Kamyon Kullanımı Dizel Motor
SC9DKE Elektronik olarak Kontrol Edilen Dizel Motor
SC8DK Euro III Elektronik olarak Kontrol Edilen Dizel Motor
SC5DK Elektronik olarak Kontrol Edilen Dizel Motor
SC8DT Doğal Gaz Motoru
SC5DT Doğal Gaz Motoru
Kamyonlar için 6CL Dizel Motor
Kamyonlar için 6C Dizel Motor
Kamyonlar için 4C Dizel Motor Kamyonlar için 6C dizel motor özellikle D6114B motorun temellerinden kamyon uygulamaları karakteristiklerine göre tasarlanmıştır.
PERFORMANS OPTİMİZASYONU
1000rpm den 1800rpm ye büyük alt devir tork ve maksimum geniş oran torku
BÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ
Performans optimizasyonu tüm hız aralığı dahilinde kamyonun düşük yakıt tüketimi ile çalışmasını sağlar.
KOLAY BAKIM
Entegre tasarım, kompakt, kolay bakım
DÜŞÜK EMİSYON
Euro II versiyon motor Euro II Ulusal sertifikasyonundan geçmiştir. Euro II versiyonu seri üretimi 2005 te başlamıştır.
| Model | Birim | Euro Ⅱ | |||
| 6C230 | 6C240 | 6C260 | 6C280 | ||
| Tip | TCI | ||||
| Kalibre x Kurs | mm×mm | 114×135 | |||
| Toplam yerdeğişim | L | 8.3 | |||
| Hız/güç oran koşulunda | kw/r/dak | 170/2200 | 177/2200 | 192/2200 | 206/2200 |
| Anılmış koşulda Yakıt tüketim oranı | g/kw.s | ≤225 | |||
| Anılmış koşulda duman | FSN | ≤1.0 | |||
| Maks tork/hız | N.m/r/dak | 830/1200 ~1600 | 922/1200 ~1600 | 1000/1200 ~1600 | 1112/1200 ~1600 |
| Tork geri gitme | % | 25 | 25 | 20 | 25 |
| Maks torkta yakıt tüketimi | g/kw.s | ≤199 | ≤198 | ||
| Maks tork dumanı | FSN | ≤0.5 | |||
| Yağ/yakıt tüketim oranı | % | ≤0.3 | |||
| Gütültü | Db(A) | ≤98 | |||
| Dış ölçüler | mm | 1363(U)×925(G)×794(Y) | |||
| Ağırlık | kg | 640 | |||

