Tarımsal Ekipmanlar için D Seri Motor

Anasayfa
Ürünlerimiz
Tarımcılık Ekipmanları için Motor
Tarımcılık Ekipmanları için D Seri Motor

Tarımcılık Ekipmanları için D Seri Motor

D seri motorlar büyük traktorlar ve diğer tarımsal ekipmanlar için güç kaynağı olarak tercih ediliyor. Bu motor gelişmiş yeni tasarım ve ileri teknolojiye, yüksek güvenilirlik, düşük yakıt tüketim ve hızlı geçiş tepkisi özelliklerine sahip. Motorun tork rezerv sabiti %35’den daha fazla, güç ise 180-360PCS arası değişmekte, böylece China III ve IV off-road emisyon standartlarını karşılıyor.

D seri motor prototipi yurt içi yakıt kalitesi ve kullanıcı alışkanlıklarına uygun olarak SDEC ve AVL (Austria) tarafından ortak tasarlamışlardır. 2005 yılında SDEC tasarımı ve 4 valfı ABD’deki Southwest Research Institute (SwRI) ile beraber pakiştirmeye devam etmiş. Amerikan ağır iş dizel motor standartlarına uygun olarak, D seri motor çevre dostu, yüksek emisyon gerekçelerini karşılayan güç ürünüdür. D seri motoru, 1,500,000dan fazla set dolaşımda olan popüler bir üründür.

Boyutsal taslak çizim

Teknik Özellikler

Traktor motoru parametreleri

Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Emme	Nominal Güç		Azami Tork (N.m)	Solüsyon	Emisyon Düzeyi
Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Emme	kW	r/min	Azami Tork (N.m)	Solüsyon	Emisyon Düzeyi
8DK/9DF	SC8DK180G3/4	8.3	TAA	110.3	2200	750	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
8DK/9DF	SC8DK190 G3/4	8.3	TAA	118	2200	820	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
8DK/9DF	SC8DK200 G3/4	8.3	TAA	122	2200	860	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
8DK/9DF	SC8DK220 G3/4	8.3	TAA	132.5	2200	920	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK210 G3/4	8.8	TAA	132.5	2200	910	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK215 G3/4	8.8	TAA	136	2200	900	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK230 G3/4	8.8	TAA	147	2200	1000	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK240 G3/4	8.8	TAA	155	2200	1040	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK250 G3/4	8.8	TAA	162	2200	1110	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK260 G3/4	8.8	TAA	169.5	2200	1110	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK270 G3/4	8.8	TAA	177	2200	1150	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK/9DF	SC8DK280 G3/4	8.8	TAA	191.5	2200	1200	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK280 G3/4	8.8	TAA	177	2200	1200	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK290 G3/4	8.8	TAA	184	2200	1250	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK300 G3/4	8.8	TAA	191	2200	1300	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK320 G3/4	8.8	TAA	206	2200	1380	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK340 G3/4	8.8	TAA	221	2200	1450	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC8DK360 G3/4	8.8	TAA	265	2200	1500	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ

Hasat makinası motor parametreleri

Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Emme	Nominal Güç		Azami Tork (N.m)	Solüsyon	Emisyon Düzeyi
Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Emme	kW	r/min	Azami Tork (N.m)	Solüsyon	Emisyon Düzeyi
9DK	SC9DK220G3	8.8	TAA	162	2200	950	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK	SC9DK260G3	8.8	TAA	192	2200	1110	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DK	SC9DK270G3	8.8	TAA	200	200 2200	1150	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF220G4	8.8	TAA	162	2200	950	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF260G4	8.8	TAA	192	2200	1110	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF270G4	8.8	TAA	200	2200	1150	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF286G3/G4	8.8	TAA	210	2200	1200	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF290G3/G4	8.8	TAA	213	2200	1250	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF300G3/G4	8.8	TAA	220	2200	1300	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF320G3/G4	8.8	TAA	235	2200	1380	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF330G3/G4	8.8	TAA	243	2100/2200	1380	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF340G3/G4	8.8	TAA	250	2100/2200	1450	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ
9DF	SC9DF360G3/G4	8.8	TAA	265	2200	1500	CRS+DOC+DPF+SCR	China Ⅲ, China Ⅳ

Özellikler

Yakıt Sistemi	Püskürtme basıncı 2,000bar DENSO elektronik kontrol sistemini kullanıyor. 7 delikli enjektör memesi seramik kaplamalıdır. Tam kontrollu dikey ve merkesi olarak yerleştirilmiş birçok enjektör, tekdüze yakıt atomizasyonu ve tam yanma sağlamaktadır.	Diğer benzer ürünlere kıyasla yakıt tüketme oranı %10-15 daha azdır. fulfills China III, China IV ve üstü off-road emisyon standartlarına uygundur.
Emme yöntemi	2 valf ve 4 valf ürünleri isteğe bağlıdır. Yanma odası ve turboşarj çalışma durumu, güç ve tork gerekçelerine göre seçilmiştir. Hava alım yeterliliği ve yanma verimini yükseltiyor. Yüksek güç yoğunluğu ve yüklenme geçiş tepkisi hızlıdır. Tork rezervi %35’ten az değildir.	Çalışma ve enerji tüketim maaliyeti düşüktür. Hızlı yükleme geçiş tepkisi ve tüm çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlama özelliklerine sahip.
Tasarım özellikleri	AVL ve SwRI ile birleştirilmiş bu motor Kuzey Amerika ağır-iş dizel motor standartlarına uygundur yüksek kaliteli ekipman parçasıdır. Yüksek kuvvet silindir kapağıve motor bloğu, 4 valf yapı ve 180 bar azami basınç ile tasarlanmıştır. Motorun tüm parçaları 295kW motor gerekçelerine uygundur. Bütünleşmiş tasarımı yardımı ile D seri motorun parçaları geleneksel dizel motor parçalarınan %20 daha azdır. Piyasada aynı güçte olan diğer dizel motorlara kıyasla basit yapı ve küçük boyuta sahiptir.	Esnek, dayanıklı ve aksaklık süresi çok azdır.
Güvenilirlik özellikleri	295kW dizel motor tasarımına dayanarak, D seri 180 ile 360PS arası değişen güce sahiptir. Bu motorun güvenilirliğini ve faaliyet karını gösteriyor. Gelişmiş talaşlı imalat, montaj hattı MES sistemi ile kontrol edilmekte. Volkswagen’den öğrendiğimiz motor yönetme sistemlerimiz ürünün kalitesini istikrarlı bir şekilde korumamızı sağlıyor. Motorun tüm parçaları ve yedek parçaları seçkin uluslararası markalardan tedarik edilmektedir. Büyük traktorlar için ilk seçim olarak D seri motor 10 yıldan fazladır satışta.	Ana akım mühendislik tasarımına sahip bu motor, güçlü, dayanıklı ve güvenilirdir.
Uyarlanırlık	D seri motorun 8.3Lve 8.8L değiştirilebilmesi, 2 valf ve 4 valf, dizel ve doğal gaz yakıt kaynakları özellikleri mevcuttur. Çalıştırılma desteği (hava girişi ısıtma aleti gibi) olmadan motor -15℃ derece soğukta çalıştırılabiliyor. Müşterinin çalışma koşullarına bağlı olarak eşleşme optimizasyonu ve güç aktarma mekanizmasının uyarlanması mümkündür. Volan ve volan karteri, motor, hava kompresörü, direksiyon pompası ve diğer çevresel bileşenler için birçok konfigürasyon mevcuttur. Karter kapağı ve PTO çeşitli yapı ve türlerde mevucttur.	Çok çeşit kullanım için uygun olağanüstü çevresel şartlara uyma özelliğine sahiptir. Güç performansı ve yakıt tasarrufuna gelindiğinde D seri motoru istisnai durumdadır.
Bakımı	Elektronik kontrol sistemi motorun akıllı, gerçek zaman teşhisini gerçekleştirebiliyor. 1,500,000 setten fazlası dolaşımdadır. Servis noktaları ülke çapında güvenilir bakım servisi ve yedek parçaların geniş envanterini sunuyor.	Bakım maaliyeti düşük olma özelliğine sahiptir.